OBJETO:

REALIZAR EL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA A CARGO DE LA AEROCIVIL EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADODE BOGOTÁ (VF)

RESUMEN

El contrato tiene como objetivo principal garantizar el mantenimiento integral de la infraestructura del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá D.C., bajo la responsabilidad de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil). Este mantenimiento busca asegurar la prestación continua y segura del servicio aeroportuario, cumpliendo con los estándares nacionales e internacionales en materia de seguridad operacional.

Entre las principales actividades contempladas se incluyen: el mantenimiento preventivo y correctivo de pistas, calles de rodaje y franjas de seguridad; la atención de emergencias durante las 24 horas del día; el mantenimiento del cerramiento perimetral como medida de seguridad de aviación civil; y la conservación de canales de drenaje para garantizar su funcionalidad.

Estamos ejecutando el mantenimiento rutinario de la infraestructura aeroportuaria del Aeropuerto El Dorado, en apoyo a las operaciones de Aerocivil. Garantizamos seguridad y funcionalidad para todos los usuarios.

Se ejecutaron labores de bacheo en sectores críticos de la pista mediante la aplicación de asfalto en frío, como medida de contingencia para corregir deterioros localizados en la carpeta asfáltica. Esta intervención permitió mantener la superficie operativa y segura mientras se programa una solución definitiva, garantizando así la continuidad de las operaciones aéreas sin afectar la seguridad de las aeronaves.

Se realizó la descontaminación de caucho en las zonas de contacto de los trenes de aterrizaje, utilizando métodos mecánicos y/o químicos según requerimientos técnicos. Esta actividad es fundamental para recuperar los niveles óptimos de fricción en la pista, mejorando el desempeño de frenado de las aeronaves y reduciendo el riesgo de hidroplaneo, especialmente en condiciones de humedad.

Se llevaron a cabo trabajos de señalización horizontal en la pista, que incluyeron la aplicación de pintura reflectiva de alta resistencia para demarcar ejes, umbrales, numeraciones y demás elementos visuales requeridos por la normativa aeronáutica. Estas intervenciones garantizan la adecuada visibilidad y orientación para las tripulaciones durante las fases de aterrizaje y despegue.

Se ejecutaron actividades de rocería manual y mecánica en los márgenes de la pista y zonas aledañas, con el objetivo de mantener el área libre de vegetación que pudiera obstaculizar la visibilidad, interferir con los equipos de navegación o atraer fauna silvestre. Esta labor es esencial para el control del entorno operativo y la mitigación de riesgos de fauna en el área aeroportuaria.